新柴又駅(北総線)の乗降客数の統計
このページでは、北総線新柴又駅の乗降客数の統計データを示しています。
政府が公開する統計データによると、北総線新柴又駅の1日の平均乗降客数は4075人となっています。
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北総線新柴又駅の乗降客数の時系列推移
下の折れ線グラフは、北総線新柴又駅の2011年から2021年までの乗降客数の時系列推移を示しています。
年によって1日の乗降客数が1/2になるなど極端に変化している場合がありますが、その変化の原因は、駅の改築工事により乗換えのために一度駅を降りる必要が無くなったため(或いはその逆)である場合があります。
2020年、2021年に乗降客数が急に減る駅がありますが、これは2019年末から始まったコロナ禍による鉄道利用者の全国的な減少が大きな原因です。
「国土数値情報(駅別乗降客数データ)」(国土交通省国土政策局・令和4年度)を加工して作成
新柴又駅の各年の乗降客数の数値を以下に示します。
年 | 乗降客数(人/日) |
---|---|
2021 | 4,075 |
2020 | 3,924 |
2019 | 4,862 |
2018 | 4,688 |
2017 | 4,544 |
2016 | 4,336 |
2015 | 4,094 |
2014 | 3,941 |
2013 | 3,831 |
2012 | 3,692 |
2011 | 3,593 |
「国土数値情報(駅別乗降客数データ)」(国土交通省国土政策局・令和4年度)を加工して作成
北総線の駅別乗降客数ランキング
北総線の停車駅の駅別乗降客数をランキングで示すと下表になります。 新柴又駅の乗降客数は北総線の停車駅の中で11番目に多いという結果になっています。
順位 | 駅名 | 乗降客数(人/日) |
---|---|---|
1位 | 新鎌ヶ谷 | 20,122 |
2位 | 千葉ニュータウン中央 | 19,199 |
3位 | 東松戸 | 16,822 |
4位 | 印西牧の原 | 12,412 |
5位 | 西白井 | 9,851 |
6位 | 白井 | 7,794 |
7位 | 秋山 | 6,603 |
8位 | 矢切 | 6,517 |
9位 | 北国分 | 6,461 |
10位 | 松飛台 | 4,093 |
11位 | 新柴又 | 4,075 |
12位 | 印旛日本医大 | 3,751 |
13位 | 小室 | 3,300 |
14位 | 大町 | 1,442 |
-位 | 京成高砂 | データなし |
「国土数値情報(駅別乗降客数データ)」(国土交通省国土政策局・令和4年度)を加工して作成
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北総線の停車駅の一覧
北総線の各停車駅の乗降客数やその時系列推移は下記のリンク先で調べられます。
1日の乗降客数が北総線新柴又駅と近い全国の駅
1日の乗降客数が北総線新柴又駅と近い全国の駅を下表に示します。
鉄道 | 駅名 | 乗降客数(人/日) |
---|---|---|
名古屋鉄道 | 新可児 | 4,119人 |
JR東海 | 舞阪 | 4,116人 |
JR九州 | 周船寺 | 4,115人 |
JR西日本 | 上郡 | 4,110人 |
千葉都市モノレール | スポーツセンター | 4,106人 |
JR九州 | 篠栗 | 4,101人 |
横浜シーサイドライン | 南部市場 | 4,098人 |
JR東日本 | 空港第2ビル | 4,094人 |
北総線 | 松飛台 | 4,093人 |
名古屋鉄道 | 左京山 | 4,087人 |
北総線 | 新柴又 | 4,075人 |
名古屋鉄道 | 味岡 | 4,071人 |
近鉄電車 | 桔梗が丘 | 4,064人 |
京浜急行 | 逸見 | 4,063人 |
JR九州 | 諫早 | 4,062人 |
神戸新交通ポートライナー・六甲ライナー | 神戸空港 | 4,058人 |
ゆりかもめ | 汐留 | 4,056人 |
JR東日本 | 越後湯沢 | 4,056人 |
多摩都市モノレール | 砂川七番 | 4,055人 |
JR東日本 | 黒磯 | 4,052人 |
名古屋鉄道 | 男川 | 4,051人 |
「国土数値情報(駅別乗降客数データ)」(国土交通省国土政策局・令和4年度)を加工して作成
関連リンク
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