長久手古戦場駅（愛知高速交通）の乗降客数の統計
このページでは、愛知高速交通長久手古戦場駅の乗降客数の統計データを示しています。
政府が公開する統計データによると、愛知高速交通長久手古戦場駅の1日の平均乗降客数は5693人となっています。
愛知高速交通長久手古戦場駅の乗降客数の時系列推移
下の折れ線グラフは、愛知高速交通長久手古戦場駅の2011年から2022年までの乗降客数の時系列推移を示しています。
年によって1日の乗降客数が1/2になるなど極端に変化している場合がありますが、その変化の原因は、駅の改築工事により乗換えのために一度駅を降りる必要が無くなったため（或いはその逆）である場合があります。
2020年、2021年に乗降客数が急に減る駅がありますが、これは2019年末から始まったコロナ禍による鉄道利用者の全国的な減少が大きな原因です。
「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省国土政策局・令和5年度）を加工して作成
長久手古戦場駅の各年の乗降客数の数値を以下に示します。
| 年 | 乗降客数（人/日） |
|---|---|
| 2022 | 5,693 |
| 2021 | 5,078 |
| 2020 | 4,184 |
| 2019 | 6,809 |
| 2018 | 6,670 |
| 2017 | 6,887 |
| 2016 | 5,508 |
| 2015 | 3,355 |
| 2014 | 3,122 |
| 2013 | 3,354 |
| 2012 | 3,165 |
| 2011 | 3,014 |
「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省国土政策局・令和5年度）を加工して作成
愛知高速交通の駅別乗降客数ランキング
愛知高速交通の停車駅の駅別乗降客数をランキングで示すと下表になります。 長久手古戦場駅の乗降客数は愛知高速交通の停車駅の中で3番目に多いという結果になっています。
| 順位 | 駅名 | 乗降客数（人/日） |
|---|---|---|
| 1位 | 藤が丘 | 18,563 |
| 2位 | 八草 | 7,178 |
| 3位 | 長久手古戦場 | 5,693 |
| 4位 | 愛・地球博記念公園 | 5,249 |
| 5位 | 杁ヶ池公園 | 2,919 |
| 6位 | はなみずき通 | 2,554 |
| 7位 | 公園西 | 2,387 |
| 8位 | 芸大通 | 1,822 |
| 9位 | 陶磁資料館南 | 278 |
「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省国土政策局・令和5年度）を加工して作成
愛知高速交通の停車駅の一覧
愛知高速交通の各停車駅の乗降客数やその時系列推移は下記のリンク先で調べられます。
1日の乗降客数が愛知高速交通長久手古戦場駅と近い全国の駅
1日の乗降客数が愛知高速交通長久手古戦場駅と近い全国の駅を下表に示します。
| 鉄道 | 駅名 | 乗降客数（人/日） |
|---|---|---|
| 広島電鉄 | 楽々園 | 5,740人 |
| 伊奈線 | 加茂宮 | 5,736人 |
| JR東日本 | 自治医大 | 5,736人 |
| JR東日本 | 友部 | 5,736人 |
| 近鉄電車 | 高見ノ里 | 5,721人 |
| JR東海 | 中津川 | 5,719人 |
| 能勢電鉄 | 平野 | 5,719人 |
| JR東日本 | 越後湯沢 | 5,718人 |
| JR東海 | 吉原 | 5,714人 |
| 近鉄電車 | 道明寺 | 5,700人 |
| 愛知高速交通 | 長久手古戦場 | 5,693人 |
| 京福電気鉄道 | 西院 | 5,692人 |
| 名古屋鉄道 | 新木曽川 | 5,680人 |
| 名古屋鉄道 | 東枇杷島 | 5,678人 |
| JR西日本 | 笠岡 | 5,668人 |
| JR西日本 | 和泉橋本 | 5,666人 |
| JR東日本 | 国見 | 5,658人 |
| JR東海 | 熱田 | 5,651人 |
| ゆりかもめ | 汐留 | 5,650人 |
| JR東日本 | 大河原 | 5,646人 |
| JR西日本 | 安芸長束 | 5,622人 |
「国土数値情報（駅別乗降客数データ）」（国土交通省国土政策局・令和5年度）を加工して作成
関連リンク