阪神電鉄の混雑各区間のデータ

このページでは、阪神電鉄の各区間の通過人員数を示しています。
政府が公開する統計データによると、阪神電鉄内で最も1日あたりの通過人員数が多い区間は、上りでは西新町-山陽明石駅間であり、その数は3万1200人となっています。
下りで最も1日あたりの通過人数が多い区間は、山陽明石-西新町駅間であり、その数は3万1374人となっています。

下図に、阪神電鉄の各駅間を通過する人数を乗降人数とともにグラフで示します。

上りでは、西新町-山陽明石駅間が最も駅間を通過する人数が多く、阪神電鉄上りで平均して最も混雑する区間と考えられます。

混雑率0b

混雑率1b

混雑率2b

混雑率3b

「第12回大都市交通センサス」（国土交通省・平成27年度）を加工して作成

下りでは、山陽明石-西新町駅間が最も駅間を通過する人数が多く、阪神電鉄下りで平均して最も混雑する区間と考えられます。

混雑率0a

混雑率1a

混雑率2a

混雑率3a

「第12回大都市交通センサス」（国土交通省・平成27年度）を加工して作成

混雑率は、"輸送人員÷輸送力"で算出される混雑度の指標です。都市鉄道の主要路線の混雑率は、各路線の"最混雑区間における1時間あたりの平均混雑率"として計算されています（日本民営鉄道協会HP）。
この混雑率の定義と、1日の駅間通過人数とは指標が異なります。区間ごとに運行する電車の本数は異なり、そのため分母の輸送力が区間ごとに変化します。
このページで示す1日の駅間通過人数は、そのまま混雑率に当てはめることはできませんが、運行本数が同じ区間で駅間通過人数を比較した場合は、平均した混雑率の比較ができると考えられます。

各区間の通過人員数ランキング

阪神電鉄上りにおいて各区間の1日あたりの通過人員数をランキングで示すと下表になります。

順位発駅着駅通過人数（人/日） 1位西新町→山陽明石31,200 2位林崎松江海岸→西新町30,502 3位藤江→林崎松江海岸30,245 4位中八木→藤江29,781 5位江井ヶ島→中八木29,535 6位西江井ヶ島→江井ヶ島28,435 7位山陽魚住→西江井ヶ島27,770 8位東須磨→板宿27,581 9位月見山→東須磨26,467 10位板宿→西代26,260 11位東二見→山陽魚住26,149 12位滝の茶屋→山陽塩屋25,231 13位須磨浦公園→山陽須磨25,152 14位山陽塩屋→須磨浦公園24,999 15位須磨寺→月見山24,753 16位山陽須磨→須磨寺24,458 17位西二見→東二見23,640 18位山陽垂水→東垂水23,480 19位播磨町→西二見23,073 20位東垂水→滝の茶屋22,999 21位霞ヶ丘→山陽垂水22,753 22位山陽明石→人丸前22,404 23位別府→播磨町22,351 24位人丸前→大蔵谷22,198 25位西舞子→舞子公園21,971 26位大蔵谷→西舞子21,843 27位舞子公園→霞ヶ丘21,760 28位浜の宮→別府21,323 29位尾上の松→浜の宮21,197 30位高砂→尾上の松20,353 31位荒井→高砂17,064 32位伊保→荒井14,509 33位山陽曽根→伊保14,351 34位飾磨→妻鹿14,019 35位妻鹿→白浜の宮13,862 36位的形→大塩13,605 37位大塩→山陽曽根13,588 38位白浜の宮→八家13,502 39位八家→的形13,390 40位亀山→飾磨11,970 41位手柄→亀山11,908 42位山陽姫路→手柄11,522

「第12回大都市交通センサス」（国土交通省・平成27年度）を加工して作成

阪神電鉄下りにおいて各区間の1日あたりの通過人員数をランキングで示すと下表になります。

順位発駅着駅通過人数（人/日） 1位山陽明石→西新町31,374 2位西新町→林崎松江海岸30,636 3位林崎松江海岸→藤江30,371 4位藤江→中八木29,891 5位中八木→江井ヶ島29,606 6位江井ヶ島→西江井ヶ島28,500 7位板宿→東須磨27,793 8位西江井ヶ島→山陽魚住27,783 9位東須磨→月見山26,633 10位西代→板宿26,381 11位山陽魚住→東二見26,147 12位山陽塩屋→滝の茶屋25,338 13位山陽須磨→須磨浦公園25,244 14位須磨浦公園→山陽塩屋25,078 15位月見山→須磨寺24,908 16位須磨寺→山陽須磨24,571 17位東二見→西二見23,647 18位東垂水→山陽垂水23,415 19位滝の茶屋→東垂水23,048 20位西二見→播磨町23,004 21位山陽垂水→霞ヶ丘22,959 22位人丸前→山陽明石22,526 23位大蔵谷→人丸前22,363 24位播磨町→別府22,209 25位舞子公園→西舞子22,167 26位西舞子→大蔵谷21,954 27位霞ヶ丘→舞子公園21,871 28位別府→浜の宮21,124 29位浜の宮→尾上の松21,007 30位尾上の松→高砂20,110 31位高砂→荒井16,753 32位荒井→伊保14,065 33位伊保→山陽曽根13,893 34位妻鹿→飾磨13,267 35位白浜の宮→妻鹿13,170 36位山陽曽根→大塩13,096 37位大塩→的形13,060 38位飾磨→亀山13,013 39位亀山→手柄12,891 40位八家→白浜の宮12,883 41位的形→八家12,827 42位手柄→山陽姫路12,418

「第12回大都市交通センサス」（国土交通省・平成27年度）を加工して作成

定期券利用者と普通券利用者の割合

阪神電鉄内における定期券利用者と普通券利用者の割合を下図に示しました。

乗車券の種別

「第12回大都市交通センサス」（国土交通省・平成27年度）を加工して作成

各路線のデータ

JR東海道本線JR中央本線JR東北本線 JR京浜東北線・根岸線JR常磐線快速JR常磐線各駅停車 JR総武線JR総武本線JR山手線 JR南武線JR鶴見線JR武蔵野線 JR横浜線JR八高線JR横須賀線 JR相模線JR青梅線JR五日市線 JR川越線JR高崎線JR成田線 JR外房線JR内房線JR埼京線 JR水戸線JR両毛線 JR東金線JR京葉線 JR御殿場線JR湘南新宿ライン上越新幹線 JR上野東京ライン都営浅草線都営三田線都営新宿線都営大江戸線日暮里・舎人ライナー都電荒川線横浜市営地下鉄ブルーライン横浜市営地下鉄グリーンライン東京メトロ銀座線東京メトロ丸ノ内線東京メトロ日比谷線東京メトロ東西線東京メトロ千代田線東京メトロ有楽町線東京メトロ半蔵門線東京メトロ南北線東京メトロ副都心線東急東横線東急目黒線東急池上線東急大井町線東急世田谷線東急田園都市線東急多摩川線東急こどもの国線東武伊勢崎線東武亀戸線東武大師線東武日光線東武野田線東武東上本線東武越生線東武佐野線東武宇都宮線 JR関西本線 JR高山本線JR飯田線JR太多線 JR武豊線名古屋市営地下鉄東山線名古屋市営地下鉄名城線名古屋市営地下鉄鶴舞線名古屋市営地下鉄名港線名古屋市営地下鉄桜通線名鉄名古屋本線名鉄常滑線名鉄河和線名鉄知多新線名鉄三河線名鉄豊田線名鉄蒲郡線名鉄豊川線名鉄西尾線名鉄瀬戸線名鉄小牧線名鉄犬山線名鉄広見線名鉄津島線名鉄尾西線名鉄竹鼻線名鉄各務原線名鉄空港線近鉄名古屋線近鉄湯の山線近鉄鈴鹿線山陽新幹線JR湖西線 JR大阪環状線JR桜島線JR福知山線 JR山陽本線JR加古川線JR山陰本線 JR草津線JR奈良線JR桜井線 JR片町線JR和歌山線JR阪和線 JR播但線JR関西空港線 JR姫新線大阪メトロ御堂筋線大阪メトロ谷町線大阪メトロ四つ橋線大阪メトロ中央線大阪メトロ千日前線大阪メトロ堺筋線大阪メトロ長堀鶴見緑地線大阪メトロ南港ポートタウン線大阪メトロ今里筋線京都市営地下鉄烏丸線京都市営地下鉄東西線神戸市営地下鉄西神・山手線神戸市営地下鉄海岸線近鉄大阪線近鉄奈良線近鉄南大阪線近鉄京都線近鉄長野線近鉄橿原線近鉄御所線近鉄吉野線近鉄田原本線近鉄天理線近鉄生駒線近鉄道明寺線近鉄信貴線近鉄けいはんな線阪急神戸線阪急宝塚線阪急京都線阪急今津線阪急伊丹線阪急甲陽線阪急箕面線阪急千里線阪急嵐山線京阪本線京阪宇治線京阪交野線京阪京津線京阪石山坂本線京阪中之島線神戸電鉄有馬線神戸電鉄三田線神戸電鉄粟生線神戸電鉄公園都市線京浜急行小田急線京王線西武鉄道京成線山万ユーカリが丘線新京成線秩父鉄道相鉄線関東鉄道流山線小湊鐵道北総線千葉都市モノレールいすみ線江ノ電横浜シーサイドライン多摩都市モノレールゆりかもめりんかい線箱根登山鉄道東葉高速線埼玉高速鉄道みなとみらい線つくばエクスプレス伊豆箱根鉄道湘南モノレール三岐鉄道豊橋鉄道樽見鉄道長良川鉄道愛知環状鉄道伊勢線明知線城北線あおなみ線愛知高速交通養老鉄道四日市あすなろう鉄道南海電鉄阪神電鉄北大阪急行電鉄山陽電車能勢電鉄水間線京福電気鉄道近江鉄道泉北高速鉄道神戸新交通ポートライナー・六甲ライナー叡山電鉄大阪モノレール和歌山電鐵伊賀線信楽線