JR東海道本線の混雑各区間のデータ

このページでは、JR東海道本線の各区間の通過人員数を示しています。
政府が公開する統計データによると、JR東海道本線内で最も1日あたりの通過人員数が多い区間は、上りでは新大阪-東淀川駅間であり、その数は21万8799人となっています。
下りで最も1日あたりの通過人数が多い区間は、新大阪-大阪駅間であり、その数は22万2369人となっています。

下図に、JR東海道本線の各駅間を通過する人数を乗降人数とともにグラフで示します。

上りでは、新大阪-東淀川駅間が最も駅間を通過する人数が多く、JR東海道本線上りで平均して最も混雑する区間と考えられます。

混雑率0b

混雑率1b

混雑率2b

「第12回大都市交通センサス」（国土交通省・平成27年度）を加工して作成

下りでは、新大阪-大阪駅間が最も駅間を通過する人数が多く、JR東海道本線下りで平均して最も混雑する区間と考えられます。

混雑率0a

混雑率1a

混雑率2a

「第12回大都市交通センサス」（国土交通省・平成27年度）を加工して作成

混雑率は、"輸送人員÷輸送力"で算出される混雑度の指標です。都市鉄道の主要路線の混雑率は、各路線の"最混雑区間における1時間あたりの平均混雑率"として計算されています（日本民営鉄道協会HP）。
この混雑率の定義と、1日の駅間通過人数とは指標が異なります。区間ごとに運行する電車の本数は異なり、そのため分母の輸送力が区間ごとに変化します。
このページで示す1日の駅間通過人数は、そのまま混雑率に当てはめることはできませんが、運行本数が同じ区間で駅間通過人数を比較した場合は、平均した混雑率の比較ができると考えられます。

各区間の通過人員数ランキング

JR東海道本線上りにおいて各区間の1日あたりの通過人員数をランキングで示すと下表になります。

順位発駅着駅通過人数（人/日） 1位新大阪→東淀川218,799 2位大阪→新大阪216,772 3位東淀川→吹田216,267 4位吹田→岸辺203,591 5位立花→尼崎195,585 6位岸辺→千里丘194,804 7位神戸→元町188,872 8位塚本→大阪187,700 9位甲子園口→立花184,476 10位元町→三ノ宮184,300 11位千里丘→茨木184,258 12位三ノ宮→灘182,105 13位尼崎→塚本179,170 14位灘→六甲道177,713 15位西宮→甲子園口177,382 16位さくら夙川→西宮174,258 17位六甲道→住吉172,931 18位芦屋→さくら夙川172,569 19位住吉→摂津本山172,076 20位茨木→摂津富田169,917 21位甲南山手→芦屋168,231 22位摂津本山→甲南山手167,462 23位摂津富田→高槻158,606 24位西大路→京都146,824 25位桂川→西大路143,028 26位向日町→桂川137,970 27位京都→山科137,052 28位長岡京→向日町134,402 29位高槻→島本132,898 30位島本→山崎130,924 31位山崎→長岡京129,943 32位大津→膳所114,797 33位膳所→石山113,637 34位山科→大津113,195 35位石山→瀬田104,167 36位瀬田→南草津89,157 37位南草津→草津76,774 38位草津→栗東53,376 39位栗東→守山48,629 40位守山→野洲40,385 41位野洲→篠原29,777 42位篠原→近江八幡29,096 43位近江八幡→安土18,259 44位安土→能登川17,641 45位能登川→稲枝12,403 46位稲枝→河瀬10,910 47位河瀬→南彦根8,585 48位南彦根→彦根5,994

「第12回大都市交通センサス」（国土交通省・平成27年度）を加工して作成

JR東海道本線下りにおいて各区間の1日あたりの通過人員数をランキングで示すと下表になります。

順位発駅着駅通過人数（人/日） 1位新大阪→大阪222,369 2位東淀川→新大阪215,301 3位吹田→東淀川212,813 4位岸辺→吹田200,470 5位尼崎→立花197,598 6位千里丘→岸辺191,795 7位大阪→塚本191,412 8位元町→神戸190,532 9位三ノ宮→元町186,350 10位立花→甲子園口186,341 11位塚本→尼崎182,809 12位灘→三ノ宮182,805 13位茨木→千里丘181,602 14位甲子園口→西宮178,790 15位六甲道→灘178,260 16位西宮→さくら夙川175,806 17位さくら夙川→芦屋174,087 18位住吉→六甲道173,459 19位摂津本山→住吉172,832 20位芦屋→甲南山手169,295 21位甲南山手→摂津本山168,348 22位摂津富田→茨木167,693 23位高槻→摂津富田156,941 24位京都→西大路146,276 25位西大路→桂川142,460 26位桂川→向日町137,326 27位山科→京都134,307 28位向日町→長岡京133,639 29位島本→高槻131,881 30位山崎→島本129,986 31位長岡京→山崎129,026 32位膳所→大津113,455 33位石山→膳所112,239 34位大津→山科111,838 35位瀬田→石山103,118 36位南草津→瀬田88,348 37位草津→南草津76,109 38位栗東→草津52,925 39位守山→栗東48,248 40位野洲→守山40,156 41位篠原→野洲29,591 42位近江八幡→篠原28,917 43位安土→近江八幡18,148 44位能登川→安土17,565 45位稲枝→能登川12,383 46位河瀬→稲枝10,903 47位南彦根→河瀬8,557 48位彦根→南彦根6,023

「第12回大都市交通センサス」（国土交通省・平成27年度）を加工して作成

定期券利用者と普通券利用者の割合

JR東海道本線内における定期券利用者と普通券利用者の割合を下図に示しました。

乗車券の種別

「第12回大都市交通センサス」（国土交通省・平成27年度）を加工して作成

各路線のデータ

JR東海道本線JR中央本線JR東北本線 JR京浜東北線・根岸線JR常磐線快速JR常磐線各駅停車 JR総武線JR総武本線JR山手線 JR南武線JR鶴見線JR武蔵野線 JR横浜線JR八高線JR横須賀線 JR相模線JR青梅線JR五日市線 JR川越線JR高崎線JR成田線 JR外房線JR内房線JR埼京線 JR水戸線JR両毛線 JR東金線JR京葉線 JR御殿場線JR湘南新宿ライン上越新幹線 JR上野東京ライン都営浅草線都営三田線都営新宿線都営大江戸線日暮里・舎人ライナー都電荒川線横浜市営地下鉄ブルーライン横浜市営地下鉄グリーンライン東京メトロ銀座線東京メトロ丸ノ内線東京メトロ日比谷線東京メトロ東西線東京メトロ千代田線東京メトロ有楽町線東京メトロ半蔵門線東京メトロ南北線東京メトロ副都心線東急東横線東急目黒線東急池上線東急大井町線東急世田谷線東急田園都市線東急多摩川線東急こどもの国線東武伊勢崎線東武亀戸線東武大師線東武日光線東武野田線東武東上本線東武越生線東武佐野線東武宇都宮線 JR関西本線 JR高山本線JR飯田線JR太多線 JR武豊線名古屋市営地下鉄東山線名古屋市営地下鉄名城線名古屋市営地下鉄鶴舞線名古屋市営地下鉄名港線名古屋市営地下鉄桜通線名鉄名古屋本線名鉄常滑線名鉄河和線名鉄知多新線名鉄三河線名鉄豊田線名鉄蒲郡線名鉄豊川線名鉄西尾線名鉄瀬戸線名鉄小牧線名鉄犬山線名鉄広見線名鉄津島線名鉄尾西線名鉄竹鼻線名鉄各務原線名鉄空港線近鉄名古屋線近鉄湯の山線近鉄鈴鹿線山陽新幹線JR湖西線 JR大阪環状線JR桜島線JR福知山線 JR山陽本線JR加古川線JR山陰本線 JR草津線JR奈良線JR桜井線 JR片町線JR和歌山線JR阪和線 JR播但線JR関西空港線 JR姫新線大阪メトロ御堂筋線大阪メトロ谷町線大阪メトロ四つ橋線大阪メトロ中央線大阪メトロ千日前線大阪メトロ堺筋線大阪メトロ長堀鶴見緑地線大阪メトロ南港ポートタウン線大阪メトロ今里筋線京都市営地下鉄烏丸線京都市営地下鉄東西線神戸市営地下鉄西神・山手線神戸市営地下鉄海岸線近鉄大阪線近鉄奈良線近鉄南大阪線近鉄京都線近鉄長野線近鉄橿原線近鉄御所線近鉄吉野線近鉄田原本線近鉄天理線近鉄生駒線近鉄道明寺線近鉄信貴線近鉄けいはんな線阪急神戸線阪急宝塚線阪急京都線阪急今津線阪急伊丹線阪急甲陽線阪急箕面線阪急千里線阪急嵐山線京阪本線京阪宇治線京阪交野線京阪京津線京阪石山坂本線京阪中之島線神戸電鉄有馬線神戸電鉄三田線神戸電鉄粟生線神戸電鉄公園都市線京浜急行小田急線京王線西武鉄道京成線山万ユーカリが丘線新京成線秩父鉄道相鉄線関東鉄道流山線小湊鐵道北総線千葉都市モノレールいすみ線江ノ電横浜シーサイドライン多摩都市モノレールゆりかもめりんかい線箱根登山鉄道東葉高速線埼玉高速鉄道みなとみらい線つくばエクスプレス伊豆箱根鉄道湘南モノレール三岐鉄道豊橋鉄道樽見鉄道長良川鉄道愛知環状鉄道伊勢線明知線城北線あおなみ線愛知高速交通養老鉄道四日市あすなろう鉄道南海電鉄阪神電鉄北大阪急行電鉄山陽電車能勢電鉄水間線京福電気鉄道近江鉄道泉北高速鉄道神戸新交通ポートライナー・六甲ライナー叡山電鉄大阪モノレール和歌山電鐵伊賀線信楽線