NA NA 下りで最も1日あたりの通過人数が多い区間は、泉佐野-りんくうタウン駅間であり、その数は1万3012人となっています。
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「第12回大都市交通センサス」(国土交通省・平成27年度)を加工して作成
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「第12回大都市交通センサス」(国土交通省・平成27年度)を加工して作成
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混雑率は、"輸送人員÷輸送力"で算出される混雑度の指標です。都市鉄道の主要路線の混雑率は、各路線の"最混雑区間における1時間あたりの平均混雑率"として計算されています(日本民営鉄道協会HP)。
この混雑率の定義と、1日の駅間通過人数とは指標が異なります。区間ごとに運行する電車の本数は異なり、そのため分母の輸送力が区間ごとに変化します。
このページで示す1日の駅間通過人数は、そのまま混雑率に当てはめることはできませんが、運行本数が同じ区間で駅間通過人数を比較した場合は、平均した混雑率の比較ができると考えられます。
各区間の通過人員数ランキング
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順位発駅着駅通過人数(人/日)
1位りんくうタウン→泉佐野12,954
2位関西空港→りんくうタウン11,429
「第12回大都市交通センサス」(国土交通省・平成27年度)を加工して作成
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順位発駅着駅通過人数(人/日)
1位泉佐野→りんくうタウン13,012
2位りんくうタウン→関西空港11,485
「第12回大都市交通センサス」(国土交通省・平成27年度)を加工して作成
定期券利用者と普通券利用者の割合
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「第12回大都市交通センサス」(国土交通省・平成27年度)を加工して作成
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