JR呉線で乗降客数が最も少ない駅
このページでは、JR呉線の停車駅のうち乗降客数が最も少ない駅をランキングで示しています。
政府が公開する統計データによると、JR呉線の停車駅の中で最も1日の平均乗降客数が少ない駅は須波駅であり、その数は120人となっています。
2位は水尻駅(136人)、3位は安芸長浜駅(168人)です。
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JR呉線の停車駅を乗降客数が少ない順に示すと下表になります。
各駅名をクリックすると、各駅の乗降客数やその時系列推移を示すページに移動します。
順位 | 駅名 | 乗降客数(人/日) |
---|---|---|
1位 | 須波 | 120 |
2位 | 水尻 | 136 |
3位 | 安芸長浜 | 168 |
4位 | 吉名 | 178 |
5位 | 大乗 | 184 |
6位 | 安芸幸崎 | 338 |
7位 | 風早 | 344 |
8位 | かるが浜 | 414 |
9位 | 安芸津 | 514 |
10位 | 安登 | 530 |
11位 | 小屋浦 | 568 |
12位 | 忠海 | 648 |
13位 | 仁方 | 820 |
14位 | 川原石 | 820 |
15位 | 天応 | 916 |
16位 | 安浦 | 984 |
17位 | 竹原 | 1,144 |
18位 | 安芸川尻 | 1,174 |
19位 | 呉ポートピア | 1,360 |
20位 | 吉浦 | 2,138 |
21位 | 安芸阿賀 | 3,998 |
22位 | 坂 | 5,744 |
23位 | 広 | 5,802 |
24位 | 新広 | 5,960 |
25位 | 三原 | 10,100 |
26位 | 矢野 | 12,724 |
27位 | 天神川 | 16,914 |
28位 | 向洋 | 17,170 |
29位 | 呉 | 17,304 |
30位 | 海田市 | 17,950 |
31位 | 広島 | 126,430 |
「国土数値情報(駅別乗降客数データ)」(国土交通省国土政策局・令和5年度)を加工して作成
例外もありますが、一般に乗り換えがある駅で乗降客数が多くなります。乗降客数が多いからといって必ずしも混雑度が高いわけではありません。 乗降客数とその停車駅で乗っている人員数とは異なることに注意が必要です。
関連リンク
各路線内の駅別乗降客数ランキング
西日本旅客鉄道の各路線内の駅別乗降客数ランキングは下記リンク先で表示できます。
- JR草津線
- JR大阪環状線
- JR大和路線
- JR津山線
- JR東西線
- JR越美北線
- JR奈良線
- JR播但線
- JR伯備線
- JR博多南線
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- JR東海道線
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- JR山陽本線
- JR七尾線
- JR小浜線
- JR小野田線
- JR宇部線
- JR城端線
- JR神戸線
- JR宇野線
- JR赤穂線
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JR呉線路線内の乗降客数が最も少ない3駅
JR呉線路線内の乗降客数が最も少ない3駅について、乗降客数の年次推移を示します。
各鉄道路線の平均的な傾向として、2020年に新型コロナウイルス感染症拡大に伴う外出自粛により、
乗降客数の落ち込みが見られ、その後回復してきています。
第1位 須波駅
JR呉線で乗降客数が最も少ない駅第1位は須波駅です。須波駅の乗降客数の年次推移を下図に示します。
年 | 乗降客数(人/日) |
---|---|
2022 | 120 |
2021 | 124 |
2020 | 134 |
2019 | 160 |
2018 | 120 |
2017 | 160 |
2016 | 162 |
2015 | 186 |
2014 | 188 |
2013 | 212 |
2012 | 239 |
2011 | 253 |
第2位 水尻駅
JR呉線で乗降客数が最も少ない駅第2位は水尻駅です。水尻駅の乗降客数の年次推移を下図に示します。
年 | 乗降客数(人/日) |
---|---|
2022 | 136 |
2021 | 142 |
2020 | 138 |
2019 | 144 |
2018 | 108 |
2017 | 173 |
2016 | 182 |
2015 | 172 |
2014 | 160 |
2013 | 169 |
2012 | 148 |
2011 | 149 |
第3位 安芸長浜駅
JR呉線で乗降客数が最も少ない駅第3位は安芸長浜駅です。安芸長浜駅の乗降客数の年次推移を下図に示します。
年 | 乗降客数(人/日) |
---|---|
2022 | 168 |
2021 | 206 |
2020 | 270 |
2019 | 560 |
2018 | 336 |
2017 | 331 |
2016 | 238 |
2015 | 244 |
2014 | 264 |
2013 | 231 |
2012 | 244 |
2011 | 250 |
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